Ремонт задней подвески

Ремонт задней подвески в Калуге

Задняя подвеска участвует во всех процессах, происходящих между транспортным средством и дорожным покрытием. В конструкцию входят одни из самых подвижных деталей автомобиля, поэтому безопасность движения напрямую зависит от исправности данного узла. Автосервис «Универсал» оказывает полный комплекс услуг по диагностике и техническому обслуживания машин любых марок и моделей. У нас можно заказать ремонт задней подвески в Калуге по демократичным ценам и с долговременной гарантией.

Назначение и виды задней подвески

Данный узел предназначен для упругого соединения колес с конструкцией кузова автомобиля. Кроме этого, задняя подвеска в процессе движения способствует снижению нагрузки на колеса, регулирует положение корпуса машины и отвечает за управляемость транспортным средством. В автомобилестроении используются разные типы подвесок:

• рессорные;
• пневматические;
• торсионные;
• пружинные.

Вариативный ряд конструкций этого узла разнообразен. Среди распространенных видов задней подвески можно выделить:

• «Де Дион» - его характерная особенность заключается в том, что картер крепится к кузову машины;
• «Зависимая» - колеса размещенные на 1-ой оси, связаны между собой;
• «Полунезависимая» - основными элементами являются два продольных рычага, соединенные посередине;
• «MacPherson» (Макферсон) - конструкция состоит из рычага, блока амортизатора с пружиной и стабилизатора поперечной устойчивости. В данном узле используются телескопические амортизаторы, которые к кузову монтируются с помощью шарнира;
• «Двухрычажная», состоящая из одного короткого и одного длинного рычага;
• «Многорычажная» - представляет собой улучшенный вариант двухрычажной. Изменения обеспечиваются за счет использования дополнительных рычагов и других элементов конструкции.

Своевременно проведенные техническое обслуживание и ремонт задней подвески — это гарантия комфортного и безопасного передвижения транспортного средства.

Перечень часто встречающихся неисправностей

Автопроизводители, выпускающие машины для российского рынка, оснащают машины усиленными вариантами подвески для обеспечения максимального комфорта и надежности. Достигается это при помощи использования пружин повышенной жесткости и увеличения клиренса. Но даже усиленные конструкции со временем выходят из строя и автомобилю требуется проведение ремонта задней подвески. Среди часто встречающихся неисправностей специалисты автосервиса называют:

• деформирование рычагов;
• повреждения амортизатора;
• механический износ втулок;
• разрушение пружин;
• выход из строя шаровых и резинометаллических элементов крепления.

Явными признаками того, что требуется техобслуживание или ремонт задней подвески являются раскачивание кузова на поворотах, появление стука и вибраций, неравномерный износ шин, жесткость при преодолении ям и других препятствий.

Важно понимать, что подобные проблемы могут указывать не только на неисправности этого узла – они также могут быть вызваны иными факторами. Поэтому, прежде чем проводить ремонт задней подвески в Калуге, мастера автосервиса «Универсал» выполняют диагностику и определяют, какой узел нуждается в техобслуживании. Для этого сервисный центр оснащен необходимым оборудованием, а квалифицированные мастера готовы в кратчайшие сроки устранить неисправность с предоставлением долговременной гарантии на выполненные работы и используемые запчасти.